Wer umdenkt, steigt auch um –
auf ein E-Auto-Abo

Generell unterscheidet man zwischen reinelektrisch betriebenen Fahrzeugen und Hybrid-Fahrzeugen. Bei like2drive kannst du beide Varianten von E-Autos abonnieren.

• Reine Elektrofahrzeuge sind ausschließlich mit einem Elektromotor ausgestattet und beziehen die für den Antrieb benötigte Energie aus einer Energiequelle (Batterie) im Fahrzeug. Die Batterie wird über das Stromnetz aufgeladen.
• Ein Hybrid-Fahrzeug vereint das elektrische mit dem konventionellen Antriebssystem. Diese Fahrzeuge verfügen sowohl über einen Elektromotor als auch über einen Verbrennungsmotor.
• Bei einem sogenannten „Mild-Hybrid“ lädt sich die Batterie über zurückgewonnene Bremsenergie oder den Verbrennungsmotor auf. Bei einem „Plug-in-Hybrid“ hingegen wird eine Batterie verwendet, die sich über das Stromnetz aufladen lässt.

Nein, und das bestätigen auch die Experten des ADAC. Der Automobilclub hat in den vergangenen Jahren gleich mehrere Elektroautos einem Crashtest unterzogen. Ergebnis: in puncto Sicherheit sind sie absolut vergleichbar mit Fahrzeugen mit Benzin- oder Dieselantrieb. Den strengen Crash-Test Euro NCAP bestanden Elektro- und Hybridautos mit Bravour. Die Statistik spricht ebenfalls eine eindeutige Sprache: Die Brandgefahr bei Elektroautos ist genauso gering wie bei Verbrennern. Mit deinem E-Auto-Abo kannst du also ganz entspannt durchstarten.

Das Kraftfahrtbundesamt hat ermittelt: Die in Deutschland zugelassenen Auto werden im Durchschnitt täglich 38 Kilometer gefahren. Solche täglichen Fahrten sind mit jedem E-Auto ein Kinderspiel.

Die jeweilige Reichweite hängt in erster Linie von den Akkukapazitäten ab. E-Auto-Modelle mit Akku-Kapazitäten ab 40 Kilowattstunden schaffen ca. 250 Kilometer. Wer regelmäßig längere Strecken fährt, ist mit einem E-Auto mit größerer Akkukapazität von mehr als 60 Kilowattstunden gut unterwegs. Die Reichweite beträgt hier 400 und mehr Kilometer. Gerade bei Reisen und größeren Distanzen garantiert das Netz an Schnelllademöglichkeiten lückenlose Mobilität. Mittlerweile gibt es an jeder Autobahnraststätte sogenannte Schnellladestationen ab 50 Kilowatt Ladeleistung.

Alte Batterien, z.B. aus ausgedienten Elektrofahrzeugen, besitzen immer noch eine Restleistung. Deshalb beschäftigen sich in Deutschland derzeit viele Projekte damit, wie Altbatterien noch genutzt werden können – zum Beispiel in Form eines industriellen Großspeichers.

Wasser, Feuchtigkeit und Witterung beeinträchtigen den Ladevorgang in aller Regel nicht. Technisch sind E-Autos auch witterungsbedingt auf alle Eventualitäten vorbereitet, sodass keine bestimmte Temperatur notwendig ist. Wasser und Feuchte können ohnehin nicht eindringen. Wenn du ein Elektroauto abonnierst, bist du also genauso unabhängig von Wetter und Jahreszeiten wie mit einem Verbrenner.

Zu Hause lädst du dein Elektroauto normalerweise mit Wechselstrom. Dafür bietet sich in aller Regel die Nutzung einer Wallbox an. Diese fest installierte Ladestation gewährleistet die größte Sicherheit für ein vergleichsweise schnelles Laden. Bei einer Wallbox stehen dir außerdem zusätzliche Funktionen wie eine intelligente Ladesteuerung sowie eine Fernsteuerung via App zur Verfügung.

Die Investition in eine Wallbox wird in den meisten Fällen staatlich gefördert und es bedarf einer fachgerechten Installation. Du möchtest mit einem E-Auto-Abo die Elektromobilität erst ausprobieren? Du willst dir noch Zeit lassen mit der eigenen Wallbox? Dann nutze einfach das Ladekabel für Haushaltssteckdosen, das zur gängigen Ausstattung eines Elektroautos gehört.

Die Ladeleistung eines sogenannten Mode-2-Kabels an der Haushaltssteckdose ist mit der Leistung eines Wasserkochers vergleichbar. Dennoch gibt es einen wichtigen Unterschied. Elektroartikel im Haushalt wie Staubsauger, Wasserkocher & Co. ziehen in der Regel nur wenige Minuten unter voller Last Strom aus der Steckdose. Der Ladevorgang des E-Autos hingegen dauert über Stunden hinweg, das Ladekabel ist die ganze Zeit eingesteckt. Die Leitungen und insbesondere Übergänge in Abzweigdosen werden hierbei relativ stark belastet, und sie erwärmen sich. Aus diesem Grund ist es wichtig, die Steckdosen fachmännisch überprüfen zu lassen, die zum regelmäßigen Laden des E-Autos mit dem Ladekabel genutzt werden sollen.

Ein angeschlossenes Ladekabel ist durch die Zentralverriegelung abgesichert und somit vor Diebstahl geschützt. Die Ladesäulen weisen zudem einen beiderseitigen Schutz auf: Ist das Kabel nicht ohnehin fest fixiert, so wird es beim Aufladen verriegelt.

Ja, alle Elektro- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge werden mit E-Kennzeichen zugelassen. Mit diesem E-Kennzeichnen sind in vielen Städten und Gemeinden gewisse Vorteile verbunden. Sie reichen von kostenfreien Parkmöglichkeiten und Ladepunkten bis zum grünen Licht für das Befahren von Busspuren.

Die Zahl der öffentlichen Ladestationen wächst stetig an. Waren im ersten Quartal 2021 über 22.000 in ganz Deutschland verfügbar, stieg die Zahl bis zum 3. Quartal 2022 bereits auf fast 29.000. Es wird also immer einfacher, unterwegs mit einem E-Auto-Abo eine Ladesäule in der Nähe zu finden.

Für das Laden an öffentlichen Ladesäulen schließt du dein Auto einfach mit dem Ladekabel an. Zum Bezahlen nutzt du eine Ladekarte, Kundenkarte oder eine App. Viele Ladepunkte sind heute schon mit einer Bezahlfunktion per Geldkarte ausgestattet. Ab Sommer 2023 müssen neue öffentliche Ladestationen dann grundsätzlich über ein für Ad-Hoc-Zahlung geeignetes Zahlungsterminal verfügen. So kannst du zum Beispiel per Girocard, Kreditkarte, GooglePay oder ApplePay zahlen.

Die Preise für das Laden variieren von Anbieter zu Anbieter. Gelegentlich bieten Supermärkte, Möbelhäuser, Baumärkte oder auch Hotels und Gaststätten kostenlose Ladestationen auf ihren Parkplätzen an.

Wenn der komplette Autoverkehr auf Elektroantrieb umgestellt würde, würde der Stromverbrauch in Deutschland dadurch um knapp 20 Prozent steigen. Die Kraftwerke in Deutschland könnten das im Prinzip heute schon leisten. Doch die Energieversorgung ist im Wandel und insbesondere ist der konsequente Ausbau der Erneuerbaren Energien unerlässlich.

Nein, die Förderung kann nur von like2drive als Fahrzeugeigentümer beantragt werden. Natürlich wird die BAFA Förderung von uns in deine monatliche Rate eingerechnet, um dir möglichst attraktive Konditionen zu bieten. Mit einem Elektroauto im Abo von like2drive startest du also besonders günstig durch!